Mă hotărâsem să nu mai scriu articole despre ceea ce nu-mi convine, pentru că sunt prea violent, prea critic, nu mă pricep, pentru că… Dar nu mă pot abține, mai ales când văd că ăștia – toți ĂȘTIA – continuă să-și bată joc de noi și de timpul nostru. Iar unul dintre ĂȘTIA este și cel care lasă bariera la trecerea peste calea ferată de la Depou, de la CNCD, de peste tot unde trebuie să treci peste o cale ferată păzită de o barieră.
Fraților, voi sunteți nebuni? Pe vremea lui Ceaușescu se știa că bariera se lasă când trenul sosește în gara de la Golești. Păi, cât face trenul de la Golești până în Gara Sud? Știe cineva? 10 minute? 20 de minute? Voi când o coborâți? Când ajunge trenul în Golești? Eu nu cred asta! Sunt sigur că atunci când ajunge în Titu o lăsați sau, mai degrabă, când nici nu pleacă din București voi sunteți deja cu mâna pe manivela de acționare. Mult, mult prea mult, iar coada de mașini crește la fel de mult!
Și apar vânzătorii de deodorante de mașină, de memory stick… Înainte vindeau CD-uri cu manele și prezervative camionagiilor, pentru că, de fapt, ei trec pe-acolo ca să ajungă pe centura Piteștiului. Mai întâlnesc vreo traseistă ca să… discute cu ea.
Stați așa! Nu cumva sunteți pe mână cu ei? Nu cumva cei care păzesc bariera o lasă mai repede pentru a o ține jos cât mai mult timp ca să-și vândă afaceriștii marfa? Oare ce primesc pentru gestul lor? Prezervative? Cum adică ce să facă cu ele? Știți voi, să le-o „tragă” celor de la coadă de la barieră, că tot stau acolo degeaba. Așa ar face ceva util. Nu-i așa? Chiar nimeni dintre cei care răspund de ACEIA nu s-a sesizat până acum că se pierde foarte mult timp la barieră? Este cineva interesat de cei care sunt nevoiți să treacă pe-acolo să facă ceva pentru șoferi? Oare ei au trecut vreodată prin acel loc? Sau?
Hai că s-a ridicat bariera! Dați-i drumul!
