Asociația Pro Infrastructură a filmat cu drona, sâmbătă, 3 decembrie 2022, șantierul tronsonului din județul Argeș (tronsonul 4, în lungime de 31,82 de kilometri) al viitorului drum expres Pitești-Craiova. Imaginile au fost date publicității cu puțin timp în urmă.
„Șantierul este încă în fazele incipiente, undeva la 7-8% stadiu fizic. Termenul de finalizare este noiembrie 2024, adică 12 luni de proiectare și 24 de execuție calculate de la emiterea ordinului de începere din 15.11.2021.
Deocamdată, nu s-a emis autorizația de construire pentru conexiunea modificată dintre DEx12 și A1 lângă Pitești, deci probabil că antreprenorul va primi extensie de timp.
Constructorul, UMB, trebuie să termine lotul vecin (Slatina-Colonești) în decembrie 2023 (sau mai devreme), dar șoferii pot folosi doar segmentul Valea Mare-Negreni, la Colonești nefiind prevăzut un nod rutier.
Așadar, solicităm constructorului și oficialilor CNAIR să facă toate demersurile tehnice și birocratice pentru a inaugura cât mai rapid secțiunea Colonești-Albota. Un obiectiv complet rezonabil pentru acest lucru este primăvara anului 2024, sfârșit de 2023 fiind doar un vis, astfel încât șoferii să circule neîntrerupt pe DEx12 între Balș Vest și Albota cel mai târziu în luna mai 2024, iar conexiunea la Autostrada A1 să se facă (până) în noiembrie-decembrie 2024, în termenul contractual”, afirmă reprezentanții asociației Pro Infrastructură.
Traseul tronsonului 4 este aproape în întregime pe teritoriul județului Argeș: începe la sud de comuna Lunca Corbului (km 89+300), traversează comuna Albota și orașul Costești, ocolește pe la sud comuna Bradu, după care se va racorda la autostrada A1 București-Pitești, la km 121+185 (comuna Oarja).
Atât pe tronsonul 4, cât și pe tronsonul 3 lucrează aceeași asociere de firme românești: SC SA&PE CONSTRUCT SRL – SC SPEDITION UMB SRL (a celui mai puternic constructor român, Dorinel Umbrărescu) – SC TEHNOSTRADE SRL – SC CONSITRANS SRL.
