Declarațiile oficialilor se bat cap în cap cu ale experților în ceea ce privește lucrările pe Secțiunea 5 Pitești-Curtea de Argeș a viitoarei autostrăzi Sibiu-Pitești.
În timp ce conducerea CNAIR susține că este posibilă deschiderea circulației încă din acest an pe primii 16 km, specialiștii de la Asociația Pro Infrastructură spun că nici vorbă ca în 2024 să fie inaugurat vreun km din Secțiunea 5.
Amintim că în aprilie 2024, oficialii de la Ministerul Transporturilor erau foarte optimiști, afirmând sus și tare că sunt șanse ca înteaga Secțiune (nu doar 16 km vehiculați acum) să fie gata până la sfârșitul acestui an.
Ce spune directorul general al CNAIR, Cristian Pistol
”Lucrările avansează într-un ritm bun pe șantierul Secțiunii 5 a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1).
Constructorul italian a ajuns la un progres fizic de 79% pe cei 30,35 de km ai acestei secțiuni, cuprinse între Pitești și Curtea de Argeș.
Dacă se menține ritmul, este posibilă deschiderea încă din acest an a circulației pe primii 16 km, între Nodul Băiculești și Nodul Bascov.
Webuild are ocazia acum să demonstreze că este un constructor de top și reușește să finalizeze lucrările pe jumătate din această secțiune de autostradă înainte de termenul contractual (2025)”.
Ce spune Asociația Pro Infrastructură
”Sibiu-Pitești 5… în 2025!
Este clar: deși era posibilă o deschidere parțială în 2024 între nodurile Bascov și Mănicești, vreo 15 din totalul celor 30,35 de km ai Secțiunii 5 a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, nu vom avea nimic inaugurat în acest an.
La punctul critic rămas între Bascov și Mănicești, podul peste canalul Argeș de la Merișani, sunt în șantier doar aproximativ jumătate dintre grinzile metalice necesare și doar câteva sunt complet asamblate și gata de instalat. În iunie primeam promisiunea că până la sfârșit de iulie le vedem pe toate. E septembrie. Evident, după grinzi urmează predalele, armarea, suprabetonarea, finisajele.
Motivul „mobilizării” la această structură este simplu: Webuild este la cuțite cu CNAIR și Ministerul Transporturilor pe disputele cu podul suspendat de la Brăila și nu are niciun chef sau interes, ba dimpotrivă, să facă vreo concesie ori o favoare statului român sau cetățenilor cu o inaugurare parțială (sau totală) înainte de termen.
Concluzia: nimic în 2024. Și, dacă războiul Webuild-autorități va continua în aceeași notă, cu siguranță nu vom circula pe autostradă între Pitești și Curtea de Argeș mai devreme de septembrie 2025, termenul contractual, deși o deschidere în primăvară încă este posibilă.
Să le mulțumim, așadar, vajnicilor conducători Grindeanu, Scrioșteanu și Pistol pentru că au demonstrat o dată în plus că nu știu și nu pot să gestioneze blocajele contractuale și tehnice dificile. Și avocaților și șefilor Webuild pentru că își văd doar de profit”.
Amintim că în aprilie 2024, oficialii de la Ministerul Transporturilor erau foarte optimiști, afirmând sus și tare că sunt șanse ca înteaga Secțiune (nu doar 16 km vehiculați acum) să fie gata până la sfârșitul acestui an – aici amănunte.
Ne puteți citi și pe pagina noastră de Facebook și în grupul de socializare Pitesti24.ro. De asemenea, vă puteți abona la canalul nostru de YouTube.
