Noutate absolută în România la tunelul de autostradă de la Momaia, Argeș

Austriecii de la Porr Construct anunță că folosesc tehnica de lucru NATM (New Austrian Tunneling Method) pentru excavarea viitorului tunel rutier de sub Dealul Momaia, din comuna Tigveni, județul Argeș. Tunelul va face parte din secțiunea 4 Tigveni-Curtea de Argeș a autostrăzii Sibiu-Pitești. 

„Acest tunel va avea o lungime de 1.350 de metri și va fi primul tunel pe care îl vom construi în România folosind NATM (n.r. – New Austrian Tunneling Method). Este o tehnologie de ultimă generație pentru construirea și monitorizarea de tuneluri în întreaga lume.

Vom executa tunelul cu experți locali în tuneluri și cu specialiștii noștri de la Porr, care vor veni din străinătate pentru a-i pregăti pe inginerii români în execuția de tuneluri, rapid și în siguranță. La final vom livra cel mai modern tunel de autostradă din România, cu cele mai moderne echipamente.

NATM este o tehnologie de ultimă oră în excavarea de tuneluri. Solul e moale, e ca și cum ai săpa în nisip. Apoi folosim beton torcretat pentru a stabiliza tunelul, beton pulverizat. După ce se termină forarea și realizarea profilului tunelului, vom avea un al doilea strat de beton de 40-60 de centimetri grosime, iar acela va fi stratul final de suport, pe care îl numim căptușeală”, declară managerul proiectului de tunel, Norbert Horelein, citat de economedia.ro.

Au apărut și imagini cu lucrările care au loc în interiorul viitorului tunel rutier de la Momaia, imagini care pot fi vizionate AICI.

Tunelul va fi format din două galerii separate (una pentru fiecare sens de mers), va avea două benzi pe sens și o lungime de 1.350 de metri. „Antreprenorul estimează un termen de 2 ani pentru săpătura tunelului, 1 an pentru căptușirea interioară și până la 8 luni pentru instalarea echipamentelor și testare”, conform lui Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

Ne puteți citi și pe pagina noastră de Facebook și în grupul de socializare Pitesti24.ro. De asemenea, vă puteți abona la canalul nostru de YouTube.