Update, 14 februarie 2025, ora 20:10
În noiembrie anul trecut, constructorul estima că în jurul datei de 15-20 februarie 2025 va încheia excavările pe sensul de mers Sibiu-Pitești și câteva săptămâni după aceea și pe sensul Pitești-Sibiu (vezi detalii mai jos).
A fost o estimare optimistă: suntem pe 14 februarie 2025 și încă mai este puțin de excavat pentru construirea tunelului de sub Dealul Momaia (Tigveni, Argeș) de pe secțiunea 4 Tigveni-Curtea de Argeș a viitoarei autostrăzi Sibiu-Pitești.
Nu facem însă un capăt de țară din asta. Oricum, lucrările sunt, practic, pe ultima sută de metri. Nu peste mult timp, se va vedea luminița de la capătul tunelului. Potrivit unei informări comunicate astăzi de conducerea CNAIR, stadiul lucrărilor este următorul:
-95,5% pe sensul Sibiu-Pitești (Tunelul Daniela) – au fost forați 1.271 de metri din totalul de 1.337;
-81,6% pe sensul Pitești-Sibiu (Tunelul Alina) – au fost forați 1.088 de metri din totalul de 1.342.
Se lucrează în continuare 24 de ore din 24, concomitent pe ambele sensuri.
Pe ansamblu, stadiul lucrărilor la secțiunea 4 a ajuns la 62%.
Antreprenorul este mobilizat în șantier cu 600 de persoane și 175 de utilaje.
Știrea inițială, 1 noiembrie 2024, ora 19:20
Noi vești de pe șantierul secțiunii 4 Tigveni-Curtea de Argeș a viitoarei autostrăzi Sibiu-Pitești. Pentru prima oară este estimată oficial o dată mai exactă a momentului când se va vedea luminița de la capătul tunelului rutier care se construiește sub Dealul Momaia din comuna argeșeană Tigveni.
Constructorul Porr estimează că lucrările de excavare pe sensul de mers către Pitești pentru construirea tunelului rutier de sub Dealul Momaia, din Tigveni, județul Argeș, se vor încheia în jurul datei de 15-20 februarie 2025. La câteva săptămâni după aceea vor fi gata și lucrările de forare pe sensul spre Sibiu.
”Constructorii estimează că în jurul datei de 15-20 februarie (n.r. – anul 2025) firul Daniela, spre Pitești, va ajunge la portalul de ieșire. Deci, vom finaliza în jurul datei de 15-20 februarie Tunelul Daniela, iar la o distanță de câteva săptămâni și Tunelul Alina (n.r. – sensul de mers spre Sibiu)”, a anunțat astăzi Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Amintim că, pe perioada lucrărilor, drumarii au dat nume celor două sensuri de mers: Tunelul Daniela (unde s-au forat 1.032 de metri) pentru sensul Sibiu-Pitești și Tunelul Alina (unde s-a ajuns la 883 de metri excavați) pentru sensul Pitești-Sibiu.
La construirea celor două fire ale tunelului (fiecare cu o lungime de aproape 1.350 de metri) se lucrează concomitent, 24 de ore din 24, 7 zile din 7, potrivit sursei citate.
După ce lucrările vor fi finalizate, tunelul rutier de sub Dealul Momaia va primi denumirea oficială „Tunel Curtea de Argeș”.
”Deși lucrările pe această secțiune au început în vara anului trecut, progresul fizic al acestora se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027), fiind la peste 50%. La momentul vizitei în șantier, antreprenorul avea mobilizate în șantier 650 de persoane și 210 utilaje și echipamente de construcții”, mai precizează Scrioșteanu.
Lucrările la secțiunea 4 Tigveni-Curtea de Argeș (în lungime de 9,6 kilometri) au început în vara anului 2023 și sunt programate să se încheie în anul 2027. (Sursă video: Facebook | Irinel Ionel Scrioșteanu)
Ne puteți citi și pe pagina noastră de Facebook și în grupul de socializare Pitesti24.ro. De asemenea, vă puteți abona la canalul nostru de YouTube.
