O delegație a Blocului Național Sindical (BNS) a fost în aceste zile la Automobile Dacia, într-o perioadă marcată de incertitudini mari cu privire la viitorul uzinei din Mioveni.
Președintele BNS, Dumitru Costin, și vicepreședintele Minel Ivașcu, însoțiți de liderul Sindicatului Autoturisme Dacia, Viorel Ungureanu, sindicat afiliat la BNS, au discutat cu reprezentanți ai conducerii uzinei. Nu a fost prezent directorul general Mihai Bordeanu, participând doar Roxana Simion – HR Director România, Marilena Bucur – HR GM Industrial POL și Social Relations, Cristian Nevzoreanu – Public Affairs & Communication General Manager România și Gabriel Dicu – Industrial Strategy and Performance General Manager.
”Întâlnirea a vizat situația actuală și perspectivele miilor de angajați care lucrează în cadrul uzinei Dacia de la Mioveni. De asemenea, a fost discutată oportunitatea unui parteneriat între BNS și Automobile Dacia pentru identificarea unui pachet de măsuri, precum modificări legislative, posibile scheme de ajutor de stat și investiții pentru stimularea industriei. Acestea ar putea contribui la menținerea și dezvoltarea proiectelor Dacia și a prezenței Renault Group în România”, informează BNS.
Pentru perioada următoare, părțile au convenit să își transmită analize, studii și puncte de vedere care să contribuie la stabilirea unui pachet de priorități.
Sunt însă voci care afirmă că Grupul Renault ar fi hotărât deja să plece peste circa trei ani de la Automobile Dacia, din rațiuni de reorganizare pe plan interrnațional a Grupului și de profitabilitate. Cei care susțin această ipoteză, neconfirmată de francezi, spun că orice măsură ar fi luată de acum înainte de către autoritățile din România nu ar schimba cu nimic decizia Grupului Renault. A fost vehiculată în presă și informația pe surse potrivit căreia Grupul Renault ar urma să vândă uzina din Mioveni chinezilor de la Geely – AICI SUBIECTUL PE LARG.
Singura declarație importantă din ultimele săptămâni făcută de un oficial francez de la Dacia cu privire la soarta uzinei din județul Argeș a fost cea a Katrinei Adt, CEO Dacia: ”Nu există niciun plan de închidere a uzinei din Mioveni”. Tot ea a reiterat că pentru uzina Automobile Dacia nu este prevăzut niciun model nou pentru fabricație: ”În prezent, nu avem în pregătire pentru Mioveni niciun proiect pe care să îl pot comunica. Lucrăm foarte mult la performanța Duster și Bigster. Vor urma îmbunătățiri ale produselor și noi versiuni anuale. Lucrăm și investim mult în aceste mașini, iar acesta este planul actual”.
Automobile Dacia se confruntă cu scăderi ale producției și ale numărului de angajați. Oficialii uzinei reclamă în special prețurile mari la energie, care cresc mult costurile de producție, lucru care dezavantajează uzina din Mioveni în competiția cu celelalte fabrici Dacia din lume.
Ne puteți citi și pe pagina noastră de Facebook și în grupul de socializare Pitesti24.ro. De asemenea, vă puteți abona la canalul nostru de YouTube.
