Bogdan Ciubuc, reprezentantul în România al companiei Geely, vorbește în premieră despre zvonul potrivit căruia Grupul Renault ar urma să le vândă chinezilor uzina Automobile Dacia din Mioveni.
Ciubuc nu are însă sau nu oferă informații ceva mai lămuritoare, care să aducă puțină lumină în oceanul de incertitudine. Este și normal: dacă va exista o decizie în acest sens, ea va fi cunoscută mai întâi la nivelul oficialilor de la Renault și Geely și ai statului român.
„Există zvonurile legate de fabrica de la Pitești, de la Mioveni, că vor cumpăra fabrica Dacia. Probabil că vor cumpăra fabrica sau, oricum, ar fi ceva mai bine pentru ei decât să ajungă o ruină”, declară Bogdan Ciubuc pentru wall-street.ro.
Amintim că sunt voci care susțin că Grupul Renault ar fi hotărât deja să vândă, într-un orizont de timp de cel mult trei ani, Automobile Dacia, din rațiuni de reorganizare a Grupului pe plan internațional și de profitabilitate. Principala ipoteză vehiculată pe piață este aceea potrivit căreia francezii ar urma să le vândă uzina din Mioveni chinezilor de la Geely, cu care Renault se află în parteneriat de câțiva ani – AICI SUBIECTUL PE LARG.
Având însă în vedere că industria auto este o industrie strategică, rămâne de văzut cum s-ar materializa o astfel de vânzare către o companie dintr-o țară din afara UE și NATO. Ce ar urma să facă statul român?
Precizăm că nici Grupul Renault, nici Geely nu au comentat, prin oficiali de-ai lor, zvonul.
În urmă cu patru ani s-a discutat public despre ipoteza portrivit căreia grupul Automobile Geely din China ar fi fost interesată să achiziționeze uzina din Mioveni. La timpul respectiv, oficialii de la Renault au respins ca nefondată această supoziție.
Totuși, în 2022, Renault (Franța) și Geely (China) au semnat un acord cadru pentru crearea unui nou lider global în dezvoltarea, producția și furnizarea de motoare hibride și termice de înaltă eficiență.
Fondată de un miliardar chinez, Geely deține în Europa compania suedeză Volvo și are un pachet minoritar de acțiuni la Mercedes, în Germania. De asemenea, deține și producători mai mici, Polestar și Lotus. (Sursă foto Bogdan Ciubuc: wall-street.ro)
Ne puteți citi și pe pagina noastră de Facebook și în grupul de socializare Pitesti24.ro. De asemenea, vă puteți abona la canalul nostru de YouTube.
