Uzina Automobile Dacia din Mioveni a pierdut din competitivitate în fața altor fabrici ale Grupului Renault. O spune Thierry Charvet, Chief Industry, Quality and Supply Chain Officer în cadrul Grupului, citat de profit.ro.
Conform oficialului de la Renault, costurile de producție la uzina din Mioveni au crescut mult în ultimii ani, creștere pusă pe seama majorării substanțiale a cheltuielilor cu salariile și energia.
”Dacă vorbim despre eficiența productivității uzinei, Mioveni este puțin în urmă, dar sincer ei reușesc să producă peste 1.000 de mașini pe zi, aproape de 1.300 pe zi, în mod curent. Sincer, este o foarte bună uzină de produs mașini. Și competențele oamenilor sunt foarte mari.
Dacă ne uităm pur, pur la productivitate, sunt un pic în urmă, dar, sincer, asta nu este ceea ce contează. Ceea ce contează în România este inflația costului de bază.
Aceasta a fost cea mai ridicată din grup timp de cinci ani. Iar costul total s-a dublat. S-a dublat, adică s-a înmulțit cu doi. Atât la nivelul salariilor, cât și la nivelul costului energiei. Așadar, da, devine, poate deveni o problemă acum. Ar putea deveni o problemă. Dar, în același timp, în prezent uzina este competitivă, dar tendința reprezintă o îngrijorare”, afirmă Thierry Charvet, potrivit profit.ro, rugat de jurnaliști să compare competitivitatea uzinei din Mioveni cu a uzinelor din Maroc și Turcia care produc modele Dacia.
Amănunte puteți citi în articolul publicat de profit.ro, AICI.
Ne puteți citi și pe pagina noastră de Facebook și în grupul de socializare Pitesti24.ro. De asemenea, vă puteți abona la canalul nostru de YouTube.
